・箱根駅伝 最後は駒大が順当に総合優勝

１．私の優先順位

昨日の優先順位　①箱根駅伝　②仕事

今日の優先順位　①ライスボウル　②箱根駅伝　③初打ち

ということで、６区･７区。佐藤悠基の区間新まで家で見て、ゴルフの室内練習場へ。今日から営業なので、顔を見せる。せっかく営業してくれたのに来ている人は少ない。テレビでは箱根駅伝。練習半分、駅伝半分。６区で一旦差を広げられた駒大が8区に入り急激に早稲田に迫る。9区に入り逆転。そこで、ゴルフの練習終了。来週のレッスンに合わせて宿題のドリルに励んだが、3歩前進2歩後退といったところ。

ライスボウルへ向かう。以降移動しながらのラジオ観戦（？）となった。そのまま駒大が優勝した。

１．３人の区間新

２区・７区・９区で区間新が出た。

２区　山梨学院のモグス　　２３秒短縮

７区　東海大学の佐藤悠基　１８秒短縮

９区　中央学院の篠藤淳　　３７秒短縮

佐藤は史上６人目の３年連続区間賞。１年生からとか、毎年違う区間からとなるともっと限定されるらしい。１年は３区、２年生は１区、３年生は７区。来年は２区を走ってモグスの記録を破って、４年連続別区間での区間新の記録を作ってほしい。（過去にあるのだろうか）

２．３校の棄権

３校が途中棄権となった。

５区で順天堂大学

９区で大東文化大学

１０区で東海大学

順天堂と大東文化は脱水症状。東海大学は踏切での捻挫ということらしい。

昨日の記事に書いたが、１９９６年の優勝候補の山梨・神奈川の両校が同じ4区で途中棄権したのが、史上初の2校棄権だったが、今回は史上初の３校棄権となってしまった。

その他失速した選手が目に付いた。なぜだろう。

①地球温暖化のなか、箱根駅伝は寒さ対策ではなく本格的に暑さ対策が必要なのかもしれない。

②テレビの人気番組になり、以前にも増して箱根を走りたいという思いが強く、無理をするようになったのでないだろうか。

③３人の区間新が出たりしてスピード化が進み、体調によっては破綻しやすい状況が生まれているのではないか

④１９７０年からは伊勢路で競う全日本大学駅伝（１０６．８ｋｍ）、１９８９年から始まった出雲全日本大学選抜駅伝（４４ｋｍ）が始まり、これに予選会と競技が続き怪我をしやすい、直しにくい環境になってきている。ちなみに箱根駅伝は２１７．９ｋｍ。

３．３校（？）の健闘

名門早稲田が２位に入った。健闘したといっていいだろう。さらに３位の中央学院大学は過去最高順位９位から大幅躍進。そして学連選抜が４位と大健闘した。各大学が駅伝に力を入れ。箱根に出られなかった学校のエースを集めると強いチームが出来る時代になったということなのだろうか。